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从零至1000万 中国汽车工业的辉煌历程

2009-10-20 09:51:00      来源:威尼斯国际平台app汽研

    产量,是一国汽车工业实力最基本的表现,汽车产镣零至1000万辆的跨越,从根本上体现了中国汽车工业发展的辉煌历程。

  新中国的汽车工业是从零开始的,1953年一汽在长春奠基,拉开中国汽车工抑哩设的大幕。
 
两年之后,1955年试制胜利了第一辆解放牌卡车;1956年7月正式下线;再过3年,1958年,全国汽车产量突破了万辆,达至1.6万辆;又过14年,1971年汽车产量突破10万辆;9年之后,汽车产量突破了20万辆;再过8年,1988年突破了60万镣辏

  改革开放以后,在汽车行业中计划经济统治市场的局面逐渐被打破。自1983年开始,国家在计划中列出10%的份额由汽车生产企业自销,以后逐年扩大自销的比例。上世纪90年代,我国汽车市场进入一轮快速增长期。1992年,我国汽车年产量首次突破了100万辆,达至106.17万镣辏至2000年,突破了200万辆,达至206.82万镣辏

   2001年,我国加入世贸组织后,市场经济发展快速,我国汽车市场的发展也愈加提速。2002年~2007年,全国汽车市场规模年均增长率为21%,平均每年跨越100万辆的台阶。2002年,全国汽车年产量突破300万辆;2003年突破400万辆;2004年超过了500万辆;2006年连续突破了600万和700万辆大关;2007年超过800万辆;2008年,按照正常的增速,应该达至1000万辆,但受国际金融危机影响,年产量增速放缓,但也超过了900万镣辏

   2009年在国家各项利好政策刺激下,我国汽车市场重回高速增长道路。10月,我们最终迎接了1000万辆汽车的下线。

  全国汽车年产镣零至1万辆,我们用了5年;从1万辆至10万辆,用了13年;从10万辆至100万辆,用了21年;从100万辆至突破200万辆,用了8年;之后平均每年增长100万镣辏从100万辆至1000万辆,我们用了17年。这些数字的变化历程,正体现出中国汽车工业越来越快的发展轨迹。

  附:相关年份的全国汽车分车型产量 (单位:万辆)

年份

总计

载货车

客车

轿车

1955

0.0061

0.0061

 

 

1958

1.6

1.58

 

 

1971

11.1

8.36

 

 

1980

22.23

18.39

 

 

1988

64.70

50.02

 

 

1992

106.17

62.64

27.26

16.27

2000

206.82

75.17

70.9

60.8

2002

325.37

109.25

106.8

109.28

2003

444.35

122.8

117.7

203.78

2004

507.05

151.5

124.3

231.3

2006

727.97

175.3

165.7

386.9

2007

888.25

215.7

192.7

479.8

2008

934.51

207.5

223.3

503.7

2009年10月

1000.0

 

 

 


来源:搜狐汽车 作者:综合报道

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