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重庆市渝中明年建20个汽车充电桩“坐等”电动汽车上路

2010-12-15 11:17:00      来源:威尼斯国际平台app汽研

       地下储藏的石油一天天减少,各大汽车厂家相继推出概念电力汽车,可要成为大家日常的代步车,充电问题怎么解决?因为“挨饿”半路抛锚怎么办?能不能像加油、加气一样的方便?

  据从渝中区经信委了解至,明年渝中区将规划建设20个电动汽车充电桩,主要集中在市委机关和解放碑大型商场停车库内,这也意味着只要电动车投入市场销售,你开着它在解放碑转悠就不会“挨饿”抛锚。

  已建好7个电动汽车充电桩

  要想电动汽车真正进入拦ㄙ姓的日常生活,首先得有充电胀辏现在,渝中区范围内已建好7个电动汽车充电桩,分别位于日月光中心广场停车场、重庆市经委停车场、重庆市电力公司停车场和城区供电局停车场内,目前为测试阶段。

  渝中区经信委相关负责人介绍,明年,渝中区将再建20个充电桩,选址任务正进行中,主要集中在市委机关和解放碑大型商场停车库内。如今,市面上只有汽/柴油机+电动机为动力的油电混合汽车销售,真正的纯电动汽车并未上市,所以充电站目前是硬件部分建设,考虑至今后电动汽车充电需求,充电桩选址一般考虑机关单位和商场停车场。

  充电桩操作跟自助加油站相似

  作为我国13个“节能跟新能源汽车示范推广试点城市”之一,重庆市有望在2015年以前,在广大市民中普及电动汽车,充电站也将部分代替加油胀辏

  渝中区相关负责人介绍了电动汽持粱流充电桩使用方法,“操作其实很简单,连接电动汽车上的充电接口,插入一张智能充电卡后,显示屏显示充电开始,并显示了单价、实时电量、计费金额及操作流程,用户可触摸显示屏选择充电时间,并根据需要选择快充及慢充”,操作过程跟现在的自助加油站相似。

  以力帆620电动轿车为例,慢充7~8小时可以完全充满,快充30分钟即可达至80%。充电后的续航里程接近200公里,百公里耗电费用大概10块钱左右,而一辆百公里耗油10落的普通家庭用车则需要花费近70元。
 

 

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